Ինչպես գտնել կարի մեքենայի անսարքության պատճառը: Ինչպես կարել տրիկոտաժը կենցաղային կարի մեքենայի վրա Ձեռքով կարի մեքենան չի կարում

ՊԱՏՃԱՌ թիվ 1. Մեքենայի ասեղը տեղադրված է սխալ կողմում: Եթե ​​դուք սկսնակ դերձակուհի եք, և ձեր կարի մեքենայի հետ կապված ձեր խնդիրներն սկսվել են ասեղը փոխելով, եկեք նախ ավելի մանրամասն նայենք, թե ինչպես է աշխատում այս ասեղը և ինչու: Մեքենայի ասեղը W. Hunt-ի բացարձակ փայլուն հայտնագործությունն է, և այն բաղկացած է նրանից, որ ասեղի երկայնքով երկու ակոս կա՝ մի կողմից երկար, մյուս կողմից՝ կարճ: Երբ այս հնարամիտ ասեղը ծակում է գործվածքը, կծիկից եկող վերին թելը թաքնվում է երկար ակոսում։ Դրա շնորհիվ ասեղն ու թելը շատ հեշտությամբ անցնում են գործվածքի միջով։ Բայց թելի այն հատվածը, որը մյուս կողմում կարճ ակոս ունի, մեծ շփում է ունենում: Մինչ ասեղը իջնում ​​է, այն իր հետ քաշում է թելը: Բայց հակառակ շարժման ժամանակ երկար ակոսի մեջ հաջողությամբ թաքնված թելի մի հատված ազատ դուրս է գալիս։ Բայց կարճ ակոսի թելը անհաջող է. այն թաքնվելու տեղ չունի, և խրվում է՝ գործվածքի տակ օղակ կազմելով, որը բռնում է մաքոքայինը։ Ահա այսպես պարզ (և միևնույն ժամանակ շատ խորամանկ) հաստոցային կար է ձևավորվում։ Եթե ​​ուշադրություն չեք դարձրել կամ պարզապես չեք կարողացել հիշել, թե որ կողմից ասեղը մտցնեք կարի մեքենայի մեջ (և ամեն անգամ հրահանգներին նայելը, նույնիսկ եթե դեռ չեք կորցրել, այնքան ձանձրալի է): դուք չեք շփոթվի. ասեղը պետք է երկար ակոսով մտցնել այն ուղղությամբ, որտեղից թելը պտտվում է։ Այս կանոնը չկատարելը բավականին տարածված պատճառ է, թե ինչու կարի մեքենան չի կարում. ձեռքի անիվը պտտվում է, սեղմիչի ոտքի տակի գործվածքը շարժվում է, ասեղը հաճախակի հարվածներ է հասցնում, և կարի փոխարեն միայն միատարր անցքերի շարք է: . ՊԱՏՃԱՌ # 2. Նոր ասեղը չափազանց բարակ է կարի մեքենայի մեջ թելված թելի համար: Թելը երկար ակոսի մեջ չի տեղավորվում, դուրս է ցցվում, իսկ գործվածքի անցքերը չափազանց մեծ են։ Կարճ հովտի կողքի թելը այլեւս չի խրվում գործվածքի մեջ կամ ամեն անգամ չի խրվում։ Դուք հայտնվում եք անհրապույր բացվածքներով, կամ նույնիսկ առանց կարի: Փոխեք ասեղը ավելի հաստ, կամ թելը ավելի բարակ, կախված նրանից, թե ինչն է ավելի հեշտ ձեզ համար: ՊԱՏՃԱՌ թիվ 3. Կարի մեքենան չի կարի, քանի որ վերին թելը կոտրվում է ամեն մի քանի կարում: Տեսեք, թե արդյոք այն բռնվում է պարուրման ուղու վրա. լարվածության կարգավորիչի զսպանակով, թելի հավաքմամբ, ասեղի ծայրով: Հաճախ թելի կծիկը, սայթաքելով կծիկից, փաթաթվում է այն ձողի շուրջը, որի վրա այն տեղադրված է, և դա անմիջապես չի նկատվում: Ժամանակակից ստվարաթղթե գլաններն իրենց հատկապես վատ են պահում: Ցանկալի է դրանց տակ դնել հարթ պլաստիկ շրջանակ։ Եթե ​​այն ներառված չէ ձեր կարի մեքենայի հետ, ապա կտրեք այն պլաստիկ շշի ներքևից և կրակի վրա տաքացրած մեխով անցք բացեք մեջտեղում:

Կարի մեքենայի անսարքությունները կարելի է հայտնաբերել արտաքին նշաններով։ Օրինակ, հայտնվեցին բաց թողնված կարեր կամ վերին թելը սկսեց պտտվել ներքևում, կամ կարի մեքենան սկսեց «թակել» աշխատանքի ընթացքում: Հանկարծ գործվածքը սկսեց վատ շարժվել կամ ասեղը հաճախ կոտրվեց և այլն։ Շատ ավելի դժվար է ի հայտ եկած անսարքությունների պատճառը որոշելը և ավելի դժվար է դրանք վերացնելը, կարի մեքենան ինքնուրույն վերանորոգելը։

Այս տեսանյութից դուք կիմանաք, թե որն է կարի մեքենայի թանկարժեք վերանորոգման պատճառը, որն առաջացել է կոտրված ատամնավոր շարժիչ գոտիով։ Դուք նաև կսովորեք առաջարկություններ, թե ինչպես խուսափել կարի մեքենայի այս խափանումից:

Որպեսզի ձեզ դյուրին լինի անսարքություն գտնելը, մենք առաջարկում ենք հիմնական անսարքությունների և դրանց առաջացման պատճառների համառոտ ակնարկ, ինչպես նաև այս խնդիրներին նվիրված կայքի հոդվածների ընտրանի: Բայց, նախքան պարզելը, թե ինչու կարի մեքենան կամ օվերլոկերը վատ չի կարում կամ կարում, դուք պետք է համոզվեք, որ կարի մեքենայի այս մոդելը շահագործվում է իր տեխնիկական բնութագրերին համապատասխան, ներառյալ նյութերի, գործվածքների, թելերի օգտագործումը վերացնելը, ասեղներ, որոնք նշված չեն անձնագրում կամ արտադրողի ցուցումներում: Համաձայնենք նաև, որ թելը ճիշտ է արված, և այլ հիմնական պահանջները բավարարված են, օրինակ՝ դերձակուհին ձեռքով գործվածքը դեպի իրեն չի քաշում և այլն։

1. Կարի մեքենայի անսարքությունները կարելի է խմբավորել երեք խմբի

Կարի մեքենաների շահագործման ընթացքում առաջացող բոլոր անսարքությունները և անսարքությունները կարելի է բաժանել երեք հիմնական խմբի՝ կարի ձևավորման խախտում. վատ որակի կարում; բաղադրիչների և մեխանիզմների աշխատանքի անսարքություններ.
Խանգարումներ կարի ձևավորման գործընթացում: բաց թողնել կարերը; կարի երկարության անկայունություն; վերին թելերի կոտրվածք; կոտրված ստորին թել և այլն:
Վատ որակի կարում: կարի վայրէջք; գծի մեջ նյութի խստացում; «շեղ» գիծ; գործվածքների եզրերի անորակ կտրվածք (օվերլոկ); թելերի անորակ ձգում կարի մեջ (օղակ) և այլն:
Մեքենաների սարքերի և մեխանիզմների անսարքությունՄեքենայի «ծանր» շարժում; շահագործման ընթացքում աղմուկի բարձրացում; «խցանում»; ասեղի և այլ մասերի վնաս.

Ըստ այս երեք խմբերի՝ մենք կդիտարկենք հնարավոր անսարքությունները՝ դրանց առաջացման պատճառների և, համապատասխանաբար, դրանց վերացման ուղիների տեսանկյունից։ Դուք կարող եք կարդալ ամբողջ հոդվածը, այս տեղեկատվությունը ձեզ համար ավելորդ չի լինի: Կամ կարող եք անմիջապես գտնել ձեզ անհրաժեշտ պատճառների խումբը՝ մանրամասն առաջարկություններով: Յուրաքանչյուր բաժնի վերջում կա հոդվածների ցանկ, որոնք այս կամ այն ​​չափով նվիրված են այդ անսարքություններին: Կարևոր է հասկանալ, որ կարի մեքենայի անսարքությունների պատճառները գտնելը ինտուիտիվ է: Տարբեր տեսակի առաջարկությունները կարող են օգտագործվել միայն որպես որոնման ուղղության ուղեցույց: Փորձառու վարպետը «խելացի» գիրք չի օգտագործում, ապավինում է միայն պրակտիկային։

2. Շարքում կարի ձևավորման խախտումների պատճառները

Բաց թողնված կարեր. Ցանկացած կարի մեքենայում կարի բաց թողնելու ամենատարածված պատճառն ասեղի թելի հանգույցի «վստահ» բռնելու բացակայությունն է կեռիկի կամ օղակների քթի կողմից: Կարի մեքենայի այս պարամետրը կարգավորելը միշտ փորձ է պահանջում, հատկապես օվերլոկերների դեպքում: Ասեղի աչքի մոտ օղակի ձևավորումը տեղի է ունենում, երբ ասեղը ստորին դիրքից բարձրացվում է մոտավորապես 1,8 - 2,3 մմ: Կեռիկի կամ հանգույցի քիթը այս պահին պետք է անցնի ասեղի աչքի վերևից և գրեթե մոտ ասեղի շեղբին: Քանի որ միշտ չէ, որ հնարավոր է ինքնուրույն կատարել այս պարամետրերի բարձրորակ կարգավորումները, խորհուրդ ենք տալիս միայն ստուգել դրանք: Սա թույլ կտա ձեզ որոշել, որ բաց թողնված կարերի պատճառը կարող է լինել մեկ այլ խնդրի պատճառով:
Բաց թողնելու վրա կարող է ազդել փոխհատուցման զսպանակը:
Շաթլի բութ քիթը.
Երբ թելի համարը չի համապատասխանում ասեղի աչքի չափին (թելը չափազանց հաստ է):
Ասեղի ափսեի մեծ (կոտրված) անցք:
Բարակ գործվածքի համար օգտագործվում է չափազանց հաստ ասեղ:
Ասեղաձողի մեջ ասեղն ազատ է:
Ասեղը ճիշտ չի տեղադրված:
Մեքենայի բաղադրիչներում և մեխանիզմներում ավելորդ խաղի տեսքը:
Թերի ասեղ.

Կոտրված վերին և ստորին թելեր. Թելերի կոտրման ամենատարածված պատճառները կարող են լինել՝ թելի քայքայումը; մասերի սուր եզրերով կտրող թել; թելի պատռվածք՝ կծկման, համընկնման և այլնի պատճառով։ Թելը կոտրելու վայրերը հայտնաբերելու համար հարկավոր է ստուգել թելի ամբողջ երթուղին (կարող եք օգտագործել խոշորացույց): Թելի քայքայման հավանական պատճառները կարող են լինել՝ թելերի ուղեցույցների և մակերեսների կոշտությունը, որոնք շփվում են թելի հետ այն հատվածում, որտեղ այն կոտրվում է. թելի չափազանց մեծ լարվածություն; թելի ամրության նվազում՝ դրա արձակման պատճառով։ Տես նաեւ:
Կարի մեքենայի վրա կարերը բաց թողնելու պատճառները
Կարի կար - թելի կոտրվածք
Արդյունաբերական կարի մեքենա 1022 դաս
Կարի մեքենայի խնդիրներ
Ինքնուրույն վերանորոգում և օվերլոկերների կարգավորում
Ինչպե՞ս է աշխատում կարի մաքոքը:

Ամուր կար. Կարը ձգվում է միմյանց հետ ամենից հաճախ վերին թելի վրա ավելորդ լարվածության և գործվածքի վրա սեղմող ոտքի չափազանց փոքր ճնշման պատճառով: Նախ կարգավորեք ստորին թելի լարվածությունը, այնուհետև սահմանեք վերին թելի ճիշտ լարվածությունը: Կարի վերին և ստորին թելերի միահյուսումը պետք է լինի գործվածքի ներսում։ Կարգավորեք սեղմիչի ոտնաթաթի ճնշումը այնպես, որ երբ սեղմիչի ոտքը իջեցվի և սնուցման ատամները բարձրացվեն (ասեղը գտնվում է սեղմիչի ոտքի վերևում), գործվածքը հնարավոր լինի դուրս քաշել միայն նկատելի ուժով: Սեղմող ոտքի կոպիտ մակերեսը (մաշված) կարող է նաև ստիպել գործվածքը կարի մեջ քաշվել: Կարը կձգվի, եթե դարակի մաշված ատամները լավ չառաջացնեն գործվածքը: Ուստի խորհուրդ չի տրվում կարի մեքենան շարժման մեջ դնել սեղմիչի ոտքը վար և առանց գործվածքի։

Գործվածքի ձգում. Կարող է առաջանալ գործվածքի շարժիչի և ասեղի անսարքության դեպքում: Դժվար է ինքնուրույն կարգավորել նման անսարքությունը, բայց կարող եք ստուգել այն: Դարակի ատամները պետք է ամբողջությամբ իջնեն («թաքնվեն») այն պահին, երբ ասեղը գրեթե մոտենում է ասեղի թիթեղին (1,5 -2,0 մմ):

Գործվածքի անորակ կտրում overlocker-ով:Ձանձրալի overlock դանակները լավ չեն կտրում գործվածքները, ինչը հանգեցնում է բացերի և կարի մշտական ​​ձգման: Հատկանշական ձանձրալի թակոցը, երբ գործում է overlocker-ը, ցույց է տալիս, որ դանակներն ու ասեղը դարձել են ձանձրալի:

Վատ որակի կարում. Այսպես կոչված «օղակը», ինչպես նաև թեք կարումը ձևավորվում է վերևի թելերի ավելցուկից: Որպես կանոն, դրա պատճառը վերին թելի ճանապարհին կոպտության հայտնվելն է կամ մաքոքային հարվածի պարամետրերի խախտումը (Չայկա կարի մեքենա): Տես նաեւ:
Ինչու՞ է գիծը պտտվում:
Կարի մեքենայի ոտքեր
Կարի թելերը, որոնք են ավելի լավը:
Ինչպես թել տալ կարի մեքենան
Կարի մեքենա Seagull
Կարի մեքենայի տեղադրում. Ռեյկա - գործվածքների առաջխաղացում
Overlock 51 դաս

4. Կարի մեքենայի բաղադրիչների և մեխանիզմների անսարքություն

Կարի մեքենայի ծանր աշխատանք.Ամենից հաճախ դա պայմանավորված է քսման պակասով, մաքոքային մեխանիզմի խցանմամբ քարշակով, թելերի կտրվածքներով: Հաճախ էլեկտրական շարժիչի գոտին փոխարինելուց հետո մեքենայի ծանր աշխատանքը կարող է առաջանալ: Շատ սեղմված գոտին դժվարացնում է կարի մեքենայի հեշտ պտտումը և աշխատանքի ընթացքում մասերի աղմուկի պատճառ դառնում: Մեքենայի մասերի ամրացումների և միացումների չափից ավելի ձգումը նույնպես դժվարացնում է դրանց պտույտը:

Կարի մեքենան խցանում է։Կարի մեքենայի խցանումը կարող է առաջանալ մեքենայի երկարատև պահեստավորումից հետո: Եթե ​​մեքենան երկար ժամանակ չի օգտագործվել, ապա խորհուրդ է տրվում նախ յուղել այն, ապա մի քանի րոպե աշխատել կարի մեքենան առանց թելի։ Սխալ յուղի օգտագործումը նույնպես կհանգեցնի կարի մեքենայի մեխանիզմների խցանմանը: Յուղերի որոշ տեսակներ կարող են ժամանակի ընթացքում չորանալ, հատկապես բարձր ջերմաստիճանի դեպքում: Դրանք յուղից վերածվում են սոսինձի, որն ամենից հաճախ նկատելի է դառնում երկար «դադարից» հետո։ Հազվադեպ, մասերը կարող են փչանալ, ինչը հանգեցնում է մեքենայի անսարքության:

Ասեղի կոտրվածք.Ասեղի կոտրվածքը սովորաբար տեղի է ունենում դերձակի ոչ պատշաճ աշխատանքի պատճառով: Գործվածքը ձեռքով չի կարելի դեպի ձեզ քաշել։ Ճիշտ կարգավորեք սեղմիչի ոտքի ճնշումը գործվածքի վրա և շան ատամների բարձրացման բարձրությունը, և դուք այլևս կարիք չեք ունենա «օգնել» մեքենային ձեր ձեռքով: Կոպիտ գործվածքներ կարելիս օգտագործվում է չափազանց բարակ ասեղ։ Օգտագործվում է ասեղ, որը նախատեսված չէ կարի մեքենայի այս մոդելի համար։ Ասեղը մինչև վերջ մտցված չէ ասեղաձողի մեջ: Ասեղը կենտրոնացած չէ ափսեի ասեղի անցքի վրա: Տես նաեւ:
Կարի մեքենայի վրա կոտրված ասեղի պատճառները
Կարի մեքենայի քսում
Էլեկտրական կարի մեքենայի շարժիչ
Ճանապարհ – Երգիչ
Ինչպե՞ս է աշխատում կարի ոտնակը:
Ինչպես փոխարինել էլեկտրական շարժիչը

Այս հոդվածը պարունակում է կարի մեքենայի բոլոր բնորոշ և պարզ անսարքությունները և վերանորոգման մեթոդները:

Ինչպե՞ս է աշխատում ժամանակակից կենցաղային էլեկտրական կարի մեքենան: Բաղադրիչների և մեխանիզմների հիմնական անսարքությունները.

Այս հոդվածը պարունակում է փորձագիտական ​​խորհուրդներ, թե ինչպես ինքնուրույն ապամոնտաժել ժամանակակից կենցաղային կարի մեքենա Brother, Janome և այլն:

Նման «մանրուքը», ինչպիսին է բոբինի վրա թելը փաթաթելը, հաճախ շատ անհարմարություններ է ստեղծում կարելիս: Չգիտես ինչու, միշտ չէ, որ դա հնարավոր է անել արագ և «առանց խնդիրների»: Եկեք հասկանանք, թե ինչու է երբեմն դժվար թելան փաթաթել բոբբինի վրա, և ինչ պետք է արվի ոլորման փոքր վնասը շտկելու համար:

Դա հազվադեպ է, բայց երբեմն կարող եք գտնել ոտքով աշխատող մեքենաներ: Լավագույն լուծումը, ոտքի շարժիչը վերանորոգելու փոխարեն, մեքենայի վրա էլեկտրական շարժիչ տեղադրելն է: Դա դժվար չէ անել, և յուրաքանչյուրը, ով ունի պտուտակահան, կարող է տեղադրել այն սեփական ձեռքերով: Բայց, եթե ձեզ դեռ պետք են առաջարկություններ, թե ինչպես վերանորոգել կամ կարգավորել ոտքի շարժիչը, այս հոդվածը ձեր ծառայության մեջ է:

Այս կարի մեքենաների հիմնական անսարքությունները և անսարքությունները, որպես կանոն, կապված չեն դրա ճշգրտման հետ։ Երբեմն բավական է ճիշտ տեղադրել ասեղը, փոխարինել անորակ թելերը, ընտրել ստորին և վերին թելերի ճիշտ լարվածությունը, և մեքենան նորից կաշխատի անթերի։

Եթե ​​ոտքի շարժիչը, կարելի է ասել, ամբողջական հնաոճ է, ապա ձեռքով շարժիչը կարող է օգտագործվել հատկապես կարել սովորող սկսնակների համար: Կարդացեք այս հոդվածը՝ իմանալու համար, թե ինչպես ինքներդ վերանորոգել այս սարքը:

Կարի մեքենայի անսարքություններ և խնդիրներԱվելի հեշտ կլինի շտկել, եթե հասկանաք, թե ինչպես է աշխատում կարի մեքենան, և որ հատվածն ինչի համար է օգտագործվում։ Ուշադիր ուսումնասիրեք ձեր մեքենայի կառուցվածքը հրահանգների համաձայն կամ օգտագործելով մեր հոդվածը:

Ինչու՞ ժամանակակից կենցաղային կարի մեքենան հանկարծ սկսեց բաց թողնել կարերը: Կարի մեքենաների վերանորոգողը բացատրում է.

Կենցաղային կարի մեքենան անփոխարինելի օգնական է տնային տնտեսուհու համար։ Այս փոքրիկ օգնականը կարող է ամեն ինչ կարգավորել: Շերտավոր տաբատ կամ կիսաշրջազգեստ, վարագույրների եզրեր թևավորել և նույնիսկ ասեղնագործություն. այս ամենը հնարավոր է տնային տնտեսուհու համար, եթե նա գիտի, թե ինչպես օգտագործել կարի մեքենա: Բայց, ի տարբերություն այլ կենցաղային տեխնիկայի, կարի մեքենան շատ քմահաճ միավոր է, երբեմն այն պարզապես ավարտվում է կարումով: Որպեսզի սարքը ձեզ համար հուսալի օգնական լինի, օգտակար է իմանալ, թե ինչու կարի մեքենան չի կարում: Այս հոդվածում մենք կվերլուծենք նման սարքերի բոլոր հիմնական անսարքությունները և խորհուրդներ կտանք, թե ինչպես վերացնել դրանք:

Կարի մեքենաների հիմնական անսարքությունները.

• Մամլիչ ոտքի մեխանիզմը չի սնուցում նյութը կամ վատ է սնուցում այն.
• թելերի կոտրվածք;
• ասեղը կոտրվում է;
• գործվածքը չի շարժվում;
• մաքոքային անսարքություն;
• Շարժիչի գոտին ազատ է:

Մեքենան լավ չի սնուցում գործվածքը

Այս տեսակի անսարքությունը տեղի է ունենում շատ հաճախ: Երբ մեքենան ճիշտ է աշխատում, գործվածքը պետք է շարժվի առանց ցնցումների, հավասարաչափ, նույն արագությամբ: Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, գործվածքների սնուցման մեխանիզմը սխալ է: Պատահում է, որ նման խափանման պատճառը հենց տնային տնտեսուհին է, ով կարելն արագացնելու համար կտորն է քաշում՝ ձեռքերով օգնելով մեքենային։ Արդյունքում, սնուցման փոխակրիչը կարող է անսարքություն գործել: Բացի այդ, գործվածքը ուժով քաշելը կարող է թեքել կամ նույնիսկ կոտրել ասեղը:

Եթե ​​գործվածքների սնուցման մեխանիզմը սխալ է, դուք պետք է կարգավորեք այն: Կերակրման մեխանիզմի կերակրման շունը բավականաչափ սերտորեն չի տեղավորվում սեղմիչի ոտքին, ինչի հետևանքով գործվածքը սահում է: Դարակի կարգավորումը բավականին անհանգիստ խնդիր է, և այս դեպքում ավելի լավ է դիմել պրոֆեսիոնալ կարգավորիչի: Պատահում է, որ երկար օգտագործելուց հետո սնուցման դարակի ատամները բթանում են։ Դրանից խուսափելու համար թույլ մի տվեք, որ կարի մեքենան աշխատի առանց գործվածքի:

Կոտրված թել

Կան մի շարք պատճառներ, թե ինչու կարի մեքենան չի կարում կար և կոտրում թելը: Դրանցից մեկը թելի վերին ձգման սխալ կարգավորումն է։ Թելը պարզապես չափազանց ձգվում է և սնվելիս կոտրվում է՝ չհասցնելով հետևել ասեղին։ Ճիշտ աշխատանքի հասնելու համար նախ պետք է ամբողջությամբ թուլացնել վերին թելերի կարգավորիչը, այնուհետև, աստիճանաբար բարձրացնելով լարվածությունը, համոզվեք, որ մեքենան ճիշտ աշխատի, որպեսզի թելը չկոտրվի:

Մեկ այլ պատճառ էլ ծուռ ասեղն է։ Գործողության ընթացքում այն ​​կարող է թեքվել և դիպչել ասեղի թիթեղին կամ սեղմող ոտքին, որը սեղմում է գործվածքը: Արդյունքում թելը բռնում է եզրերից ու կոտրվում։ Դրան հատկապես ենթակա է Seagull կարի մեքենան։ Եկեք նայենք, թե ինչու այլ մեքենաներ չեն կարում հետագա:

Հաճախ թելը կարող է կոտրվել, տարօրինակ կերպով, իր որակի պատճառով: Կարի մեքենաների և ձեռքի կարի կամ ասեղնագործության թելերը նկատելիորեն տարբերվում են։ Ձեռքով կարելու համար՝ բամբակյա, ունեն անհարթ կառուցվածք և օգտագործելիս թավշյա են զգում։ Եթե ​​նման թելերը դնեք կարի մեքենայի մեջ, դրանք արագ կփչանան և պատռվեն։ Կարևոր է կարի մեքենաների համար բարձրորակ թելեր ընտրելը։ Նրանք բարակ են և առաձգական:

Ասեղը կոտրվում է

Սա նույնպես լուրջ անսարքություն է, որի պատճառով կարի մեքենան չի կարում։ Ինչու է ասեղը կոտրվում: Կարող են լինել նաև մի քանի պատճառներ. Դրանցից առաջինը հենց ասեղի սխալ տեղադրումն է ասեղաձողի մեջ։ Եթե ​​այն մինչև վերջ տեղադրված չէ, ապա շահագործման ընթացքում այն ​​կարող է հարվածել մաքոքին և անխուսափելիորեն կոտրվել: Ասեղի դիրքը պետք է անընդհատ ստուգվի։ Եթե ​​ասեղաձողի մեջ դրա ամրացումն ազատ է, ապա պետք է ամրացնել այն, ասեղը վերև մտցնելուց հետո, մինչև այն կանգ առնի:

Հաճախ ասեղի կոտրումը տեղի է ունենում սխալ ընտրության պատճառով: Եթե ​​բարակ գործվածքները կարելուց հետո որոշեք ջինսե գործվածքները նույն ասեղով կարել, դա անխուսափելիորեն կհանգեցնի կոտրվածքի։ Ասեղը պետք է ընտրվի ըստ գործվածքների հաստության և տեսակի: Ավելի կոպիտ գործվածքների համար կան հատուկ ասեղներ, որոնք տարբերվում են հաստությամբ և սրությամբ: Կան նաև ունիվերսալ ասեղներ, որոնք հարմար են բոլոր տեսակի գործվածքների համար։ Բացի այդ, ասեղները կարող են կոտրվել անորակ նյութի պատճառով, որից դրանք պատրաստված են: Մի գնեք էժան ասեղներ անծանոթ վաճառողներից և կարող եք խուսափել գումար վատնելուց:

Մաքոքը սխալ է կամ դրա կարգավորումը սխալ է

Ինչու Պոդոլսկի ձեռքի կարի մեքենան չի կարում: Ամենայն հավանականությամբ դա պայմանավորված է մաքոքի գործարկմամբ։ Այս մեքենաների որակը հաճախ կախված է դրա վիճակից: Ի՞նչ անսարքություններ կարող են լինել: Կեղտը կամ խոնավությունը կարող է հայտնվել մաքոքի մեջ, այնուհետև այն կարող է դժվար լինել պտտելը, իսկ որոշ դեպքերում նույնիսկ ջեմ: Դրա պատճառով ձեռքով կարի մեքենան չի կարում: Ինչու է դա տեղի ունենում:

Մեքենայի երկարատև աշխատանք

Եթե ​​երկար ժամանակ չեք օգտագործել կարի մեքենան, ապա խոնավությունը կարող է հայտնվել կեռիկի մեջ, որն անխուսափելիորեն կոռոզիայի կհանգեցնի: Դրանից խուսափելու համար հարկավոր է պարբերաբար յուղել մեքենան, նույնիսկ եթե այն երկար ժամանակ անգործության է մատնվել: Ինչպես դա անել ճիշտ, գրված է ձեր կարի մեքենայի հրահանգներում:

Այլ հարց է, եթե կեղտը մտնի մաքոքի մեջ: Դա կարող է տեղի ունենալ, ընդհակառակը, մեքենայի երկարաժամկետ և շարունակական օգտագործումից: Թելերը, որոնցով դուք կարում եք, կատարյալ մաքուր չեն, դրանց վրա կարող է կուտակվել կեղտ կամ փոշի։ Քսայուղի հետ միասին այս ամենը կազմում է մածուցիկ զանգված, որը խցանում է մաքոքը։ Դրանից խուսափելու համար մաքոքը պետք է պարբերաբար ապամոնտաժվի և մաքրվի՝ ավելացնելով նոր քսանյութ:

Վարորդական գոտին ազատ է

Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու կարի մեքենան չի կարում, կարող է լինել չամրացված շարժիչ գոտին: Դա կարելի է նկատել անմիջապես այն բանից հետո, երբ դուք միացնում եք մեքենան և սեղմում շարժիչի ոտնակը: Շարժիչը կարող է պարապ պտտվել, բայց մեքենան չի կարի: Սա կարելի է հեշտությամբ շտկել՝ առանց տեխնիկ կանչելու: Դուք պետք է թուլացնեք շարժիչի ամրացման մի քանի պտուտակ և մի փոքր ներքև տեղափոխեք այն՝ ձեռքով ստուգելով գոտու լարվածությունը: Երբ այն ամուր է, ամրացրեք շարժիչը այս դիրքում: Պարզապես հիշեք, որ այս գործողությունից առաջ անջատեք սարքի հոսանքը:

Եթե ​​դուք ունեք հին ոտքով աշխատող մեքենա, վերը նշված գործողությունը չի աշխատի: Այս սարքերը չունեն գոտի լարող: Այս դեպքում գոտին պետք է հանվի և կրճատվի մոտավորապես մեկ սանտիմետրով: Այնուհետև ամրացրեք այն փակագծով և ետ տեղադրեք: Դուք պետք է հիշեք, որ դուք նույնպես չեք կարող չափազանց ձգել գոտին: Սա կարող է հանգեցնել մեքենայի կոշտ աշխատանքին և հանգեցնել ճախարակի խափանումների:

Այս հոդվածը տվեց հիմնական պատասխաններ այն հարցին, թե ինչու կարի մեքենան չի կարում: Խափանումների մեծ մասը կարող է ինքնուրույն շտկվել: Բայց այնպիսի բաների համար, ինչպիսիք են լավ կարգավորումը, ավելի լավ է կապ հաստատել տեխնիկի կամ սպասարկման կենտրոնի հետ: Կարիք չկա խնայել այնտեղ, որտեղ կարող եք ավելի շատ կորցնել:

Երբ մեքենայի կարը կոտրվում է տեսանելի վայրում, դա ոչ միայն փչացնում է արտադրանքի տեսքը և ստիպում նորից կարել կարը, այլև հոգնեցնում է ձեզ անընդհատ փոփոխությունների անհրաժեշտությունից, եթե խնդիրը կրկնվի: Այս թերությունն առաջանում է, երբ կարի մեքենան չի վերցնում բոբինի թելը:

Բռնման ձախողման պատճառը կարող է լինել թելերի և ասեղների միջև անհամապատասխանությունը գործվածքների խտության հետ կապված, թելը ձգող և ասեղը պահող սարքերի ճշգրտման խախտում, և կարի սարքավորումների դիզայնի անսարքությունները:

Ընդհանուր տեղեկություններ խնդրի մասին

Գործվածքի մակերեսին կարելու համար կարելիս վերին թելով ասեղը իջեցվում է դեպի մաքոք: Մաքոքային սարքի քիթը մոտենում է ասեղին, կեռում է օղակը և իր շուրջը քաշում թելը։ Երբ մաքոքը պտտվում է, վարդակի վրա դրված օղակը բռնում է ներքևի թելը, և կարը ավարտվում է գործվածքի սխալ կողմից: Որպեսզի կեռիկի քիթը օղակ ձևավորի, դրա և ասեղի սայրի միջև բացը չպետք է գերազանցի 0,3 մմ:

Եթե ​​մաքոքային քթի և ասեղի կետի միջև փոխազդեցությունը խաթարվում է ոչ պատշաճ բացվածքի պատճառով, թելը չի ​​վերցվի, և կառաջանա բաց թողնված կար: Բացը մեծանալու պատճառը չափազանց խիտ գործվածքներ կարելու փորձն է (մի քանի շերտով ծալված ջինսի ծայրը կարել): Կենցաղային մեքենան նախատեսված չէ նման ծանրաբեռնվածության համար։

Կարի սարքերի ժամանակակից մոդելներում, ինչպիսիք են Brother, Janome կամ Juki hzl g 220, մաքոքը միացված է վերին և ստորին լիսեռին, օգտագործելով ատամներով գոտի: Հանքերը նույնպես ատամներ ունեն, գոտին կպչում է դրանցից և շարժում է էլեկտրական շարժիչը։ Երբ ծանրաբեռնված են ատամները լավ չեն կպչում, կարի սարքի կարգավորումները կորչում են, ասեղի և մաքոքային քթի միջև բաց է առաջանում։

Ստորին թելի վատ բռնումը կարող է կապված լինել ոչ միայն էլեկտրական շարժիչի ծանրաբեռնվածության հետ: Ավելի տարածված պատճառներն են ասեղի տրամաչափման խախտումները կամ մաքոքային սարքի փոքր թերությունները, որոնք առաջացել են շահագործման ընթացքում:

Անսարքության պատճառները

Մեքենայի նախագծման առանձնահատկություններից առաջացած պատճառները. Թելը հավաքելու և որակյալ կարի հետ կապված խնդիրները կարող են կապված լինել մաքոքային մեխանիզմի անսարքության կամ դրանում թերությունների առաջացման հետ.

• մաքոքային քթի բթացում;
• մաքոքի կարգավորումների ձախողում;
• մաքոքային սարքի տարածական կողմնորոշման խախտում.
• փորվածք բոբբինի գործի վրա;
• ասեղի բարերի վատ տրամաչափում;
• Ասեղի բարը դրված է չափազանց բարձր կամ շատ ցածր:
• պտուտակի սխալ դասավորություն, որի վրա ամրացված է բոբինը.
• սինխրոնիզմի խախտում ներքևի խցիկի և ասեղաձողի շարժումներում:

Թվարկված որոշ թերություններ կարելի է հեշտությամբ վերացնել՝ կարգավորելով մեքենայի կարգավորումները: Մաքոքի դիրքը շտկելու համար ավելի լավ է մասնագետ հրավիրել։

Ասեղի և ասեղակալի հետ կապված անսարքություններ. Ներքևի թելը չի ​​վերցվում, եթե ասեղի պատճառով խնդիրներ են առաջանում.

• ասեղը չի համապատասխանում կարված գործվածքների խտությանը `չափազանց բարակ կամ հաստ.
• ասեղի լամպը չի համապատասխանում ասեղի ամրակին - դա տեղի է ունենում, եթե ընտրվում է արդյունաբերական ասեղ կենցաղային մեքենայի համար կամ անհրաժեշտից փոքր լամպի տրամագծով ասեղ;
• ասեղ թեքված կամ բութ;
• ընտրված թելը ավելի հաստ է, քան ասեղը. այս դեպքում թելը կպչում է աչքին և արգելակում է հանգույցի ձևավորումը մաքոքային սարքում:

Գործվածքը շարժվում է անհավասարաչափ: Եթե ​​ասեղի ափսեի անցքը վատ է կոտրվել, ապա գործվածքը կարելու ժամանակ ասեղի հետ միասին քաշում են դրա մեջ։ Դրա անհավասար առաջընթացը թույլ չի տալիս թելը ազատորեն անցնել ծակ: Թելերը չեն վերցվում, հանգույցը չի ձևավորվում, և կարի շրջանցում է տեղի ունենում:

Գործվածքի անհավասար շարժման պատճառը դարակների ատամների կարգավորումների ձախողումն է։ Երբ ասեղը իջնում ​​է կամ վերև, ասեղը միաժամանակ շարժվում է, ատամների հետ միասին հրելով գործվածքը։ Եթե ​​նրանց փոխազդեցությունը վատ է կարգավորվում, կտորը հավաքվում է, ստորին թելը չի ​​վերցվում, իսկ վերին թելը կոտրվում է։

Էլ ի՞նչը կարող է լինել պատճառը։ Կարերը կարող են առաջանալ թելերի պատճառով: Պատահում է, որ կարի ընթացքում ստորին թելը կոտրվում է և պարզապես պտտվում է բոբինի շուրջը՝ պարապ պտտվելով։ Այդ իսկ պատճառով այն չի վերցվում մաքոքի քթով, և նյութի սխալ կողմից պտտելը դադարում է:

Թելերի կոտրվածքները և բաց թողնված կարերը նույնպես տեղի են ունենում, եթե ներքևի թելը ավելի հաստ է, քան վերին թելը: Այս իրավիճակում դժվար է բռնել, իսկ կարը թերի է։ Կարի սարքի բարձրորակ կար և անխափան աշխատանքի համար անհրաժեշտ է, որ ստորին թելը մի փոքր ավելի բարակ լինի, քան վերինը և առաձգական:

Վերևի ոլորված թելերի օգտագործումը առաջացնում է կարի թերություններ, քանի որ այս տեսակի թելերը ձևավորում են փոքր կամ մեծ օղակներ, և դրանք չեն կարող գրավվել մաքոքային քթով:

Անսարքությունների վերացման մեթոդներ

Եթե ​​մեքենան չի ցանկանում բռնել ստորին թելը անհավասարակշռության պատճառով, ապա անհրաժեշտ է վերականգնել հավասարակշռությունը՝ կարգավորելով ասեղի և կեռիկի քթի միջև հեռավորությունը: Դա անելու համար սահմանեք ուղիղ կարի ռեժիմը, հանեք ասեղի թիթեղը և ասեղն իջեցրեք ամենացածր դիրքին: Այնուհետև այն բարձրացնում են՝ համոզվելով, որ քիթը ասեղի աչքի վրայով անցնի 1-2 մմ, իսկ ասեղի շեղբի և քթի միջև մնում է 0,15-0,20 մմ։ Պահանջվող մաքրությունը ճշգրտվում է մաքոքի մոտ գտնվող պտուտակով:

Ավելի հին ապրանքանիշերի կարի մեքենաների համար, ինչպիսիք են «PMZ», «Podolsk 142» և «Chaika» մոդելները, կարգավորումները կատարվում են զիգզագ կարի ռեժիմում: Պարամետրերը նույնն են, ինչ ժամանակակից մեքենաների համար: Բայց նրանց համար ուղեցույցը մաքոքի քթի և ասեղի աչքի միջև եղած հեռավորությունն է ասեղով հյուսվածքի ձախ և աջ ծակումների պահին։

Խնդիրը շտկելու համար կան մի քանի ընդհանուր կանոններ, որոնք կօգնեն ձեզ հաղթահարել իրավիճակը՝ անկախ մեքենայի մակնիշից: Այն, ինչ պետք է ստուգվի և ուղղվի, ներկայացված է ստորև բերված աղյուսակում:

Աշխատանքի նախապատրաստում և խնդիրը կանխելու այլ կարևոր կետեր

Ամենապարզ քայլերից մեկը, որը կօգնի վերացնել թելերի սեղմման խնդիրները, ձեր կարի սարքը պատշաճ կերպով պատրաստելն է օգտագործման համար: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է.

1. Ստուգեք, որ մեքենան հարթ է և կայուն:
2. Տեղադրեք ցանկալի ասեղը ասեղի պահարանի մեջ, ամրացրեք այն պտուտակով և ստուգեք ամրացման հուսալիությունը:
3. Թելի կծիկը կամ բոբին դրեք բարձրացնողի վրա և անցեք վերին թելը բոլոր պահարանների և ուղեցույցների միջով՝ համաձայն կարի սարքի հետ տրված գծապատկերի:
4. Թելը անցկացրեք ասեղի ծակի մեջ և ծայրը հետ քաշեք 10-15 սմ:
5. Ներքևի թելով դրեք բոբինը մաքոքի մեջ և թելի ծայրը դուրս բերեք՝ վերին թելի ծայրի կողքին։
6. Սարքը միացրեք ցանցին:
7. Կատարեք փորձնական կար՝ պահեստային ջարդոնի վրա:

Եթե ​​մեքենան պատշաճ կերպով պատրաստված է շահագործման, ստորին թելերի սխալ հավաքման և կոտրվելու ռիսկը զգալիորեն նվազում է:

Կեռիկի հանգույցը բռնելու հետ կապված խնդիրներ կանխելու համար դուք պետք է ուշադիր ընտրեք թելերը: Նրանք պետք է լինեն հարթ, առաձգական և ոչ գանգուր: Նրանց հաստությունը ընտրվում է խստորեն համապատասխան ասեղի համարին և գործվածքների խտությանը:

Պատահում է, որ մեքենան ձեռքով կարգավորելու բոլոր ջանքերը ցանկալի արդյունք չեն տվել: Այս իրավիճակում դուք պետք է հրավիրեք մասնագետի, ով կիրականացնի ախտորոշում և կպարզի խնդրի պատճառը, կվերացնի այն հատուկ գործիքների միջոցով և կկանխի ավելի էական անսարքությունները:

Ինչ անել, եթե կարի մեքենան չի վերցնում բոբինի թելը, տես ստորև ներկայացված տեսանյութը.