Cum să găsiți cauza unei defecțiuni a mașinii de cusut. Cum să coaseți tricotaje pe o mașină de cusut de uz casnic O mașină de cusut manuală nu coase

MOTIVUL #1: Acul mașinii este instalat pe partea greșită. Dacă ești o croitoreasă începătoare și problemele tale cu mașina ta de cusut au început odată cu schimbarea acului, mai întâi să aruncăm o privire mai atentă la cum funcționează acest ac și de ce. Acul de mașină este o invenție absolut genială a lui W. Hunt și constă în faptul că de-a lungul acului există două caneluri: una lungă pe o parte și una scurtă pe cealaltă. Când acest ac ingenios străpunge materialul, firul de sus care vine din bobină este ascuns într-o canelură lungă. Datorită acestui lucru, acul și firul trec prin țesătură foarte ușor. Dar secțiunea filetului care are o canelură scurtă pe cealaltă parte suferă multă frecare. În timp ce acul coboară, trage firul împreună cu el. Dar în timpul mișcării inverse, o secțiune de fir, ascunsă cu succes într-o canelură lungă, iese liber. Dar firul din șanțul scurt are ghinion: nu are unde să se ascundă și se blochează, formând o buclă sub țesătură, pe care naveta o apucă. Așa se formează o cusătură automată (și în același timp foarte vicleană?). Dacă nu ai fost atent sau pur și simplu nu ți-ai amintit de ce parte să introduci acul în mașina de cusut (și să te uiți la instrucțiuni de fiecare dată, chiar dacă nu l-ai pierdut încă, este atât de plictisitor!), atunci acum nu te vei încurca: acul trebuie introdus cu o canelură lungă în direcția din care se înfilează firul. Nerespectarea acestei reguli este un motiv destul de obișnuit pentru care o mașină de cusut nu coase: roata de mână se învârte, materialul de sub piciorușul presor se mișcă, acul face lovituri frecvente și, în loc de cusut, există doar un rând uniform de găuri. . MOTIVUL #2: Noul ac este prea subțire pentru firul înfilat în mașina de cusut. Firul nu se potrivește în canelura lungă, iese în afară, iar găurile din material sunt prea mari. Firul de pe marginea văii scurte nu se mai blochează în țesătură sau nu se blochează de fiecare dată. Ajungi cu goluri inestetice sau chiar fără cusături. Schimbați acul cu unul mai gros, sau firul cu unul mai subțire - în funcție de ceea ce vă este mai ușor. MOTIVUL #3: Mașina de cusut nu va coase deoarece firul de sus se rupe la fiecare câteva ochiuri. Vezi dacă se prinde pe traseul de înfilare: de arcul regulatorului de tensiune, de prinsa firului, de vârful acului. Adesea, o bobină de fir, care a alunecat de pe bobină, se înfășoară în jurul tijei pe care este instalată, iar acest lucru nu este imediat vizibil. Bobinele moderne de carton se comportă deosebit de prost. Este recomandabil să plasați un cerc neted de plastic sub ele. Dacă nu este inclusă cu mașina de cusut, tăiați-o de pe fundul unei sticle de plastic și faceți o gaură în mijloc cu un cui încălzit pe foc.

Defecțiunile mașinii de cusut pot fi detectate prin semne externe. De exemplu, au apărut ochiuri sărite sau firul superior a început să curgă în partea de jos sau mașina de cusut a început să „ciocăne” în timpul funcționării. Dintr-o dată țesătura a început să se miște prost sau acul s-a rupt adesea etc. Este mult mai dificil să determinați cauza defecțiunilor care apar și cu atât mai dificil să le eliminați, să reparați singur mașina de cusut.

În acest videoclip veți afla care este motivul reparației costisitoare a unei mașini de cusut cauzată de o curea de transmisie dințată ruptă. Veți afla, de asemenea, recomandări despre cum să evitați această defecțiune a mașinii de cusut.

Pentru a vă facilita găsirea unei defalcări, vă oferim o scurtă prezentare a principalelor defecțiuni și motivele apariției acestora, precum și o selecție de articole de site dedicate acestor probleme. Dar, înainte de a vă da seama de ce o mașină de cusut sau un overlocker nu coase sau coase prost, trebuie să vă asigurați că acest model de mașină de cusut este operat în conformitate cu caracteristicile sale tehnice, inclusiv eliminarea utilizării materialelor, țesăturilor, firelor, ace nespecificate în pașaport sau în instrucțiunile producătorului. Să fim, de asemenea, de acord că înfășurarea se face corect și sunt îndeplinite alte cerințe de bază, de exemplu, croitoreasa nu trage materialul spre ea cu mâna etc.

1. Defecțiunile mașinii de cusut pot fi grupate în trei grupuri

Toate defecțiunile și defecțiunile emergente în funcționarea mașinilor de cusut pot fi împărțite în trei grupuri principale: încălcări ale formării cusăturilor; cusături de proastă calitate; defecțiuni în funcționarea componentelor și mecanismelor.
Tulburări în procesul de formare a cusăturii: sari peste ochiuri; instabilitatea lungimii cusăturii; ruperea firului superior; fir de jos rupt etc.
Cusături de proastă calitate: aterizare cusatura; strângerea materialului în linie; linie „oblică”; tunderea de proastă calitate a marginilor țesăturii (overlock); strângerea de proastă calitate a firelor într-o cusătură (bucla), etc.
Funcționarea defectuoasă a dispozitivelor și mecanismelor mașinii: mișcare „grea” a mașinii; zgomot crescut în timpul funcționării; „blocare”; deteriorarea acului și a altor părți.

În conformitate cu aceste trei grupe, vom lua în considerare posibilele defecțiuni, din punctul de vedere al motivelor apariției lor și, în consecință, modalități de a le elimina. Puteți citi întregul articol, aceste informații nu vă vor fi de prisos. Sau puteți găsi imediat grupul de motive de care aveți nevoie cu recomandări detaliate. La sfârșitul fiecărei secțiuni există o listă de articole, într-o măsură sau alta, dedicate acestor defecțiuni. Este important să înțelegeți că găsirea cauzelor defecțiunilor mașinii de cusut este intuitivă. Diverse tipuri de recomandări pot fi folosite doar ca ghid pentru direcția căutării. Un maestru experimentat nu folosește o carte „inteligentă”, se bazează doar pe practică.

2. Motive pentru încălcările formării cusăturii într-o linie

Ochiuri sărite. Cel mai obișnuit motiv pentru sărirea cusăturilor în orice mașină de cusut este lipsa unei prinderi „încrezătoare” a buclei firului acului de nasul cârligului sau al buclelor. Reglarea acestui parametru al unei mașini de cusut necesită întotdeauna experiență, în special cu supraîncărcătoare. Formarea unei bucle lângă ochiul acului are loc atunci când acul este ridicat din poziția inferioară cu aproximativ 1,8 - 2,3 mm. Nasul navetei sau al looperului ar trebui să treacă în acest moment chiar deasupra ochiului acului și aproape aproape de lama acului. Deoarece nu este întotdeauna posibil să efectuați personal setări de înaltă calitate pentru acești parametri, vă recomandăm doar să le verificați. Acest lucru vă va permite să determinați că cauza ochiurilor sărite se poate datora unei alte probleme.
Apariția unei sărituri poate fi influențată de arcul de compensare.
Nasul tocit al navetei.
Când numărul firului nu se potrivește cu dimensiunea ochiului acului (firul este prea gros).
Orificiu mare (rupt) pentru placa acului.
Pentru țesături subțiri, se folosește un ac prea gros.
Acul din tija de ac este slăbit.
Acul nu este instalat corect.
Apariția jocului excesiv în componentele și mecanismele mașinii.
Acul defect.

Fir superior și inferior rupt. Cele mai frecvente cauze ale ruperii firului pot fi: abraziunea firului; tăierea firului cu margini ascuțite ale pieselor; ruperea firului prin ciupire, suprapunere etc. Pentru a detecta locurile în care firul se rupe, trebuie să inspectați întregul traseu al firului (puteți folosi o lupă). Cauzele probabile ale abraziunii firului pot fi: rugozitatea ghidajelor de fir si a suprafetelor in contact cu firul in zona in care acesta se rupe; tensiune prea mare a firului; scăderea rezistenței firului datorită desfășurării acestuia. Vezi si:
Motive pentru a sări peste cusături pe o mașină de cusut
Cusatura de cusut - ruperea firului
Mașină de cusut industrială clasa 1022
Probleme cu mașina de cusut
Repararea și reglarea de către dvs. a supraîncărcătoarelor
Cum funcționează o navetă de cusut?

Cusătură strânsă. Cusăturile sunt strânse cel mai adesea din cauza tensiunii excesive pe firul superior și a presiunii prea mici a piciorului presor pe material. Mai întâi reglați tensiunea firului inferior, apoi setați tensiunea corectă a firului superior. Întrețeserea firelor de sus și de jos ale cusăturii ar trebui să fie în interiorul țesăturii. Reglați presiunea picioruşului presor astfel încât, atunci când picioruşul presor este coborât și dinții de alimentare sunt ridicați (acul este deasupra picioruşului presor), materialul poate fi tras în afară doar cu o forță vizibilă. O suprafață aspră a piciorului presor (uzată) poate provoca, de asemenea, strângerea materialului în cusătură. Cusăturile se vor strânge dacă dinții uzați ai suportului nu avansează bine materialul. Prin urmare, nu este recomandat să puneți mașina de cusut în mișcare cu piciorul presor în jos și fără material textil.

Strângerea țesăturii. Poate apărea atunci când motorul țesăturii și acul funcționează defectuos. Este dificil să ajustați singur o astfel de defalcare, dar o puteți verifica. Dinții suportului trebuie să coboare complet ("ascunde") în momentul în care acul aproape se apropie de placa acului (1,5 -2,0 mm).

Tăierea țesăturii de proastă calitate cu overlocker. Cuțitele overlock tocite nu taie bine materialul, ceea ce duce la goluri și la strângerea permanentă a cusăturilor. O ciocănire totușită caracteristică atunci când overlockerul funcționează indică faptul că cuțitele și acul au devenit tocite.

Cusături de proastă calitate. Așa-numita „buclă”, precum și cusăturile oblice, se formează din cauza excesului de fir superior. De regulă, motivul pentru aceasta este apariția rugozității de-a lungul traseului firului superior sau o încălcare a setărilor cursei navetei (mașină de cusut Chaika). Vezi si:
De ce se buclă linia?
Picioare mașini de cusut
Fire de cusut, care sunt mai bune?
Cum să atașați o mașină de cusut
Mașină de cusut pescăruși
Instalarea unei mașini de cusut. Reika - avansarea țesăturii
Overlock clasa 51

4. Funcționare defectuoasă a componentelor și mecanismelor mașinii de cusut

Funcționare grea a mașinii de cusut. Cel mai adesea, acest lucru este cauzat de lipsa de lubrifiere, înfundarea mecanismului navetei cu cârlig, tăieturi de fir. Adesea, după înlocuirea curelei de transmisie electrică, poate apărea o funcționare grea a mașinii. O centură prea strânsă îngreunează rotirea cu ușurință a mașinii de cusut și face ca piesele să facă zgomot în timpul funcționării. Strângerea excesivă a elementelor de fixare și a conexiunilor pieselor mașinii face, de asemenea, dificilă rotirea acestora.

Mașina de cusut se blochează. Blocarea mașinii de cusut poate apărea după depozitarea pe termen lung a mașinii. Dacă mașina nu a fost folosită o perioadă lungă de timp, se recomandă să o lubrifiați mai întâi și apoi să utilizați mașina de cusut fără fir timp de câteva minute. Folosirea unui ulei greșit va cauza, de asemenea, blocarea mecanismelor mașinii de cusut. Unele tipuri de uleiuri se pot usca în timp, în special la temperaturi ridicate. Se transformă din ulei în lipici, care devine cel mai adesea vizibil după o perioadă lungă de „paus”. Rareori, piesele se pot defecta, ceea ce duce la funcționarea defectuoasă a mașinii.

Ruperea acului. Ruperea acului apare de obicei din cauza muncii de croitoreasă ineptă. Materialul nu trebuie tras cu mana spre tine. Reglați corect presiunea piciorului presor asupra țesăturii și înălțimea de ridicare a dinților câinelui și nu va mai fi nevoie să „ajutați” mașina cu mâna. Când coaseți țesături grosiere, se folosește un ac prea subțire. Se folosește un ac care nu este destinat acestui model de mașină de cusut. Acul nu este introdus în bara acului până la capăt. Acul nu este centrat pe orificiul pentru acul plăcii. Vezi si:
Motive pentru un ac rupt la o mașină de cusut
Ungerea mașinii de cusut
Acționare electrică a mașinii de cusut
Flywheel - Cântăreață
Cum funcționează o pedală de cusut?
Cum se înlocuiește o unitate electrică

Acest articol conține toate defecțiunile tipice și simple și metodele de reparație pentru o mașină de cusut.

Cum funcționează o mașină de cusut electrică modernă de uz casnic? Defecțiuni de bază ale componentelor și mecanismelor.

Acest articol conține sfaturi de specialitate despre cum să dezasamblați independent o mașină de cusut de uz casnic modern de la Brother, Janome etc.

Un astfel de „fleeac” precum firul de înfășurare pe o bobină creează adesea multe neplăceri la coasere. Din anumite motive, nu este întotdeauna posibil să faceți acest lucru rapid și „fără probleme”. Să ne dăm seama de ce uneori este dificil să înfășurați firul pe o bobină și ce trebuie făcut pentru a remedia deteriorarea minoră a bobinatorului.

Este rar, dar uneori poți găsi mașini acționate cu piciorul. Cea mai bună soluție, în loc să reparați piciorul, este să instalați o acționare electrică pe mașină. Acest lucru nu este dificil de făcut și oricine are o șurubelniță o poate instala cu propriile mâini. Dar, dacă mai aveți nevoie de recomandări despre cum să reparați sau să reglați piciorul, acest articol vă stă la dispoziție.

Principalele defecțiuni și defecțiuni ale acestor mașini de cusut, de regulă, nu sunt legate de reglarea acesteia. Uneori este suficient să instalați corect acul, să înlocuiți firele de calitate scăzută, să selectați tensiunea corectă a firelor inferioare și superioare, iar mașina va funcționa din nou perfect.

Dacă piciorul este, s-ar putea spune, o antichitate completă, atunci antrenarea manuală poate fi folosită, mai ales pentru începătorii care învață să coasă. Citiți acest articol pentru a afla cum să reparați singur acest dispozitiv.

Defecțiuni și probleme ale mașinii de cusut Va fi mai ușor de reparat dacă înțelegeți cum funcționează mașina de cusut și care parte este folosită pentru ce. Studiați cu atenție structura mașinii dvs. conform instrucțiunilor sau folosind articolul nostru.

De ce o mașină de cusut modernă de uz casnic a început brusc să sară cusături? Reparatorul mașinii de cusut explică.

O mașină de cusut de uz casnic este un asistent indispensabil pentru o gospodină. Acest mic asistent se poate ocupa de orice. Tivirea pantalonilor sau o fustă, tivirea marginilor perdelelor și chiar brodarea - toate acestea sunt posibile pentru o gospodină dacă știe să folosească o mașină de cusut. Dar, spre deosebire de alte aparate electrocasnice, o mașină de cusut este o unitate foarte capricioasă, uneori ajunge pur și simplu prin a coase. Pentru ca dispozitivul să fie un asistent de încredere pentru tine, este util să știi de ce o mașină de cusut nu coase. În acest articol vom analiza toate defecțiunile principale ale unor astfel de dispozitive și vom oferi sfaturi despre cum să le eliminăm.

Principalele defecțiuni ale mașinilor de cusut:

• Mecanismul picioruşului presor nu alimentează materialul sau îl alimentează prost;
• ruperea firului;
• acul se rupe;
• țesătura nu se mișcă;
• defecțiune a navetei;
• Cureaua de transmisie este slăbită.

Aparatul nu alimentează bine materialul

Acest tip de defecțiune apare foarte des. Când mașina funcționează corect, materialul ar trebui să se miște fără smucire, uniform, cu aceeași viteză. Dacă nu este cazul, atunci cel mai probabil mecanismul de alimentare al țesăturii este defect. Se întâmplă că cauza unei astfel de defecțiuni este vina însăși gospodinei, care, pentru a accelera cusutul, scoate materialul, ajutând mașina cu mâinile. Ca urmare, transportorul de alimentare poate funcționa defectuos. În plus, tragerea cu forță a materialului poate îndoi sau chiar rupe acul.

Dacă mecanismul de alimentare al materialului este defect, va trebui să îl reglați. Câinele de transport al mecanismului de alimentare nu se potrivește suficient de strâns pe piciorul presor, ceea ce face ca materialul să alunece. Reglarea rack-ului este o sarcină destul de supărătoare și, în acest caz, este mai bine să contactați un reglator profesionist. Se întâmplă ca, după o utilizare prelungită, dinții suportului de alimentare să devină tociți. Pentru a evita acest lucru, nu lăsați mașina de cusut să funcționeze inactiv fără material textil.

Fir rupt

Există o serie de motive pentru care o mașină de cusut nu coase o cusătură și rupe firul. Una dintre ele este reglarea incorectă a tensiunii firului superior. Firul este pur și simplu strâns excesiv și se rupe la alimentare, neavând timp să urmeze acul. Pentru a obține o funcționare corectă, trebuie mai întâi să slăbiți complet regulatorul firului superior și apoi, crescând treptat tensiunea, să vă asigurați că mașina funcționează corect, astfel încât firul să nu se rupă.

Un alt motiv este un ac strâmb. În timpul funcționării, se poate îndoi și atinge placa acului sau piciorul care apasă materialul. Drept urmare, firul se prinde de margini și se rupe. Mașina de cusut Seagull este deosebit de sensibilă la acest lucru. Să vedem de ce alte mașini nu coase mai departe.

Adesea firul se poate rupe, destul de ciudat, din cauza calității sale. Firele pentru mașinile de cusut și pentru cusut manual sau broderie sunt vizibil diferite. Pentru cusut manual - bumbac, au o structură neuniformă și se simt catifelate atunci când sunt folosite. Dacă puneți astfel de fire într-o mașină de cusut, acestea vor deveni rapid uzate și rupe. Este important să alegeți fire de înaltă calitate pentru mașinile de cusut. Sunt subțiri și elastice.

Acul se rupe

Aceasta este, de asemenea, o defecțiune gravă, din cauza căreia mașina de cusut nu coase. De ce se rupe acul? Pot exista și mai multe motive. Prima dintre ele este instalarea incorectă a acului în sine în bara acului. Dacă nu este introdus până la capăt, atunci în timpul funcționării poate lovi naveta și inevitabil se va rupe. Poziția acului trebuie verificată constant. Dacă fixarea sa în bara acului este slăbită, atunci trebuie să o strângeți, după ce ați introdus acul până se oprește.

Adesea, spargerea acului are loc din cauza selecției incorecte. Dacă, după ce coaseți țesături subțiri, decideți să coaseți țesături denim cu același ac, acest lucru va duce inevitabil la rupere. Acul trebuie selectat în funcție de grosimea și tipul de țesătură. Pentru țesăturile mai grosiere, există ace speciale care diferă ca grosime și ascuțire. Există și ace universale potrivite pentru toate tipurile de țesături. În plus, acele se pot rupe din cauza materialului de proastă calitate din care sunt fabricate. Nu cumpărați ace ieftine de la vânzători necunoscuți și puteți evita irosirea banilor.

Naveta este defectă sau reglarea sa este incorectă

De ce nu coase mașina de cusut manual Podolsk? Cel mai probabil acest lucru se datorează funcționării navetei. Calitatea acestor mașini depinde adesea de starea lor. Ce defecțiuni pot exista? Murdăria sau umezeala pot pătrunde în navetă, apoi poate fi dificil de rotit și, în unele cazuri, chiar blocaj. Din această cauză, o mașină de cusut manuală nu coase. De ce se întâmplă asta?

Timp lung de oprire a mașinii

Dacă nu ați folosit mașina de cusut de mult timp, umezeala poate pătrunde în cârlig, ceea ce va duce inevitabil la coroziune. Pentru a evita acest lucru, trebuie să lubrifiați periodic mașina, chiar dacă a fost inactiv de mult timp. Cum să faceți acest lucru corect este scris în instrucțiunile pentru mașina dvs. de cusut.

Este o altă problemă dacă murdăria intră în navetă. Acest lucru se poate întâmpla, dimpotrivă, din utilizarea pe termen lung și continuă a mașinii. Firele cu care coaseți nu sunt perfect curate, s-ar putea să se acumuleze murdărie sau praf. Împreună cu lubrifiantul, toate acestea formează o masă vâscoasă, care înfundă naveta. Pentru a evita acest lucru, periodic naveta trebuie dezasamblată și curățată, adăugând un lubrifiant nou.

Cureaua de transmisie slăbită

Un alt motiv pentru care o mașină de cusut nu coase poate fi cureaua de transmisie slăbită. Acest lucru poate fi observat imediat după ce porniți mașina și apăsați pedala de conducere. Motorul se poate roti la ralanti, dar mașina nu va coase. Acest lucru poate fi rezolvat cu ușurință fără a apela la un tehnician. Trebuie să slăbiți câteva șuruburi de pe suportul motorului și să îl deplasați puțin în jos, verificând tensiunea curelei cu mâna. Odată ce este strâns, asigurați motorul în această poziție. Nu uitați să opriți alimentarea mașinii înainte de această operațiune.

Dacă aveți o mașină veche acționată cu piciorul, acțiunea de mai sus nu va funcționa. Aceste dispozitive nu au întinzător de centură. În acest caz, centura trebuie îndepărtată și scurtată cu aproximativ un centimetru. Apoi fixați-l cu un suport și instalați-l înapoi. Trebuie să rețineți că nici nu puteți strânge prea mult cureaua. Acest lucru poate face ca mașina să funcționeze accidentat și să conducă la defectarea scripetelor.

Acest articol a oferit răspunsuri de bază la întrebarea de ce mașina de cusut nu coase. Cele mai multe defecțiuni pot fi remediate singur. Dar pentru lucruri precum reglarea fină, cel mai bine este să contactați un tehnician sau un centru de service. Nu este nevoie să economisiți acolo unde puteți pierde mai mult.

Atunci când o cusătură de la mașină se rupe într-un loc vizibil, nu numai că strică aspectul produsului și te obligă să re-coasezi cusătura, dar te obosește și cu nevoia de a relua constant dacă problema reapare. Acest defect apare atunci când mașina de cusut nu ridică firul bobinei.

Cauza eșecului de prindere poate fi inconsecvențele dintre fire și ace în raport cu densitatea țesăturii, o încălcare în reglarea dispozitivelor care tensionează firul și țin acul și defecțiunile de proiectare ale echipamentului de cusut.

Informații generale despre problemă

Pentru a crea o cusătură pe suprafața țesăturii în timpul coaserii, acul cu firul de sus este coborât la navetă. Nasul dispozitivului navetă se apropie de ac, agăță bucla și trage firul în jurul său. Când naveta este întoarsă, o buclă plasată pe gura de scurgere prinde firul de jos, iar cusătura este finalizată din partea greșită a materialului. Pentru ca nasul cârligului să formeze o buclă, spațiul dintre acesta și lama acului nu trebuie să depășească 0,3 mm.

Dacă interacțiunea dintre vârful navetei și vârful acului este întreruptă din cauza spațiului necorespunzător, firul nu va fi ridicat și va rezulta o cusătură omisă. Motivul creșterii decalajului este o încercare de a coase țesături prea dense (coaseți un tiv pe blugii pliați în mai multe straturi). O mașină de uz casnic nu este proiectată pentru astfel de supraîncărcări.

În modelele moderne de dispozitive de cusut, precum Brother, Janome sau Juki hzl g 220, naveta este conectată la arborele superior și inferior folosind o curea cu dinți. Arborele au și dinți, cureaua se lipește de ei și antrenează transmisia electrică. La supraîncărcare, dinții nu aderă bine, setările dispozitivului de cusut se pierd și apare un spațiu între ac și nasul navetei.

Aderența slabă a filetului inferior poate fi asociată nu numai cu suprasarcinile transmisiei electrice. Cauzele mai frecvente sunt încălcările calibrării acului sau mici defecte ale dispozitivului navetă care au apărut în timpul funcționării.

Cauzele defecțiunilor

Motive cauzate de caracteristicile de proiectare ale mașinii. Problemele cu ridicarea firului și cusăturile de calitate pot fi asociate cu o funcționare defectuoasă a mecanismului navetei sau cu apariția de defecte în acesta:

• tocirea duzei navetei;
• eșecul setărilor navetei;
• încălcarea orientării spațiale a dispozitivului de navetă;
• bavuri pe bobină;
• calibrare slabă a barei de ac;
• Bara de ac este setată prea sus sau prea jos.
• alinierea greșită a șurubului pe care este fixată bobina;
• încălcarea sincronismului în mișcările compartimentului inferior și a barei acului.

Unele dintre deficiențele enumerate pot fi eliminate cu ușurință prin ajustarea setărilor mașinii. Este mai bine să invitați un specialist pentru a corecta poziția navetei.

Defecțiuni legate de ac și suportul pentru ac. Firul inferior nu este ridicat dacă apar probleme din cauza acului:

• acul nu se potrivește cu densitatea materialului care este cusut - prea subțire sau gros;
• becul acului nu corespunde suportului pentru ac - acest lucru se întâmplă dacă este selectat un ac industrial pentru o mașină de uz casnic sau un ac cu un diametru al becului mai mic decât este necesar;
• acul îndoit sau tocit;
• firul ales este mai gros decât acul - în acest caz, firul se lipește de ochi și inhibă formarea unei bucle în dispozitivul navetă.

Țesătura se mișcă neuniform. Dacă gaura din placa acului este ruptă grav, atunci materialul este tras în ea împreună cu acul atunci când coaseți. Progresul său neuniform împiedică firul să treacă liber în ochi. Firele nu sunt ridicate, bucla nu este formată și are loc sărirea cusăturii.

Motivul mișcării inegale a țesăturii este o defecțiune a setărilor dinților cremalierului. Când acul coboară sau urcă, acul se mișcă în același timp, împingând materialul împreună cu dinții săi. Dacă interacțiunea lor este slab reglată, țesătura se adună, firul inferior nu este ridicat, iar firul superior se rupe.

Ce altceva ar putea fi motivul? Cusăturile pot fi cauzate de fire. Se întâmplă că în timpul procesului de cusut firul inferior se rupe și pur și simplu se înfășoară în jurul bobinei, rotindu-se inactiv. De aceea, nu este ridicat de nasul navetei, iar bucla din partea greșită a materialului se oprește.

Ruperea firului și ochiurile sărite apar și dacă firul de jos este mai gros decât firul de sus. În această situație, este dificil de prins, iar cusătura este defectă. Pentru a obține o cusătură de înaltă calitate și o funcționare lină a dispozitivului de cusut, este necesar ca firul inferior să fie puțin mai subțire decât cel superior și elastic.

Utilizarea firelor superioare răsucite provoacă defecte de cusătură, deoarece acest tip de fir formează bucle mici sau mari și nu pot fi captate de nasul navetei.

Metode de depanare

Dacă mașina nu dorește să prindă firul inferior din cauza dezechilibrului, este necesar să se restabilească echilibrul prin reglarea distanței dintre ac și vârful cârligului. Pentru a face acest lucru, setați modul cusăturii drepte, scoateți placa acului și coborâți acul în poziția sa cea mai de jos. Apoi se ridică, asigurându-se că nasul trece cu 1-2 mm deasupra ochiului acului, iar între lama acului și nas rămâne 0,15-0,20 mm. Distanța necesară este reglată folosind un șurub lângă navetă.

Pentru mașinile de cusut ale mărcilor mai vechi, cum ar fi modelele „PMZ”, „Podolsk 142” și „Chaika”, setările se fac în modul de cusătură în zig-zag. Parametrii sunt aceiași ca pentru mașinile moderne. Dar ghidul pentru ei este distanța dintre nasul navetei și ochiul acului în momentul puncțiilor din stânga și dreapta ale țesutului cu un ac.

Pentru a depana problema, există câteva reguli generale care vă vor ajuta să faceți față situației, indiferent de marca mașinii. Ceea ce trebuie verificat și corectat este prezentat în tabelul de mai jos.

Pregătirea pentru muncă și alte puncte importante pentru a preveni problema

Unul dintre cei mai simpli pași pentru a ajuta la eliminarea problemelor de agățare a firului este să vă pregătiți corect dispozitivul de cusut pentru utilizare. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

1. Verificați dacă mașina este plană și stabilă.
2. Introduceți acul dorit în suportul pentru ac, fixați-l cu un șurub și verificați fiabilitatea dispozitivului de fixare.
3. Așezați bobina sau bobina de fir pe ridicător și treceți firul superior prin toate suporturile și ghidajele în conformitate cu schema furnizată cu dispozitivul de cusut.
4. Treceți firul în urechiul acului și trageți capătul înapoi cu 10-15 cm.
5. Puneți bobina cu firul inferior în suveică și scoateți capătul firului, lângă capătul firului superior.
6. Conectați dispozitivul la rețea.
7. Faceți o cusătură de test pe o bucată de resturi de rezervă.

Dacă mașina este pregătită corespunzător pentru funcționare, riscul ca firul inferior să fie ridicat incorect și rupere este semnificativ redus.

Pentru a preveni problemele cu cârligul care prinde bucla, trebuie să selectați cu atenție firele. Ar trebui să fie netede, elastice și să nu fie ondulate. Grosimea lor este aleasă strict în conformitate cu numărul de ac și densitatea țesăturii.

Se întâmplă că toate eforturile de a regla manual mașina nu au dat rezultatul dorit. În această situație, trebuie să invitați un specialist care va efectua diagnostice și va afla cauza problemei, o va elimina folosind instrumente speciale și va preveni disfuncționalitățile mai semnificative.

Ce să faci dacă mașina de cusut nu ridică firul bobinei, vezi videoclipul de mai jos: